以下文章來源于文遠知行WeRide ，作者駛?cè)胧袇^(qū)的
近日，北京市高級別自動駕駛工作辦公室發(fā)布政策先行區(qū)自動駕駛車輛測試道路及測試區(qū)域有關(guān)通告，明確北京經(jīng)開區(qū)往返北京南站自動駕駛測試范圍，啟明創(chuàng)投投資企業(yè)、全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠知行成為首批獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)至北京南站自動駕駛測試范圍內(nèi)開展自動駕駛出行服務(wù)車輛測試業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。這是北京首個高鐵站自動駕駛測試，也是北京首個連接經(jīng)開區(qū)與核心城區(qū)高鐵站的自動駕駛測試。
文遠知行自動駕駛出行服務(wù)車輛在北京南站
北京南站集鐵路、地鐵、城市鐵路、公交、出租等五種交通方式于一體，覆蓋交通樞紐城市多，日均客流量大，且具備智慧停車等功能，自動駕駛落地條件良好。經(jīng)多管理單位綜合考量，最終確立雙向行駛距離依次為32公里、58.6公里的兩條自動駕駛測試道路，分別途徑博大路-南四環(huán)-馬家堡西路、南五環(huán)-京開高速-南三環(huán)及三環(huán)輔路，至開陽路到達北京南站，同時劃定周邊2.2平方公里測試配套區(qū)域，并在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位。
獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)至北京南站之間開展自動駕駛出行服務(wù)車輛測試，文遠知行自動駕駛出行服務(wù)車輛將正式駛?cè)氡本┖诵某菂^(qū)，為進一步擴寬其商業(yè)落地場景和范圍打下堅實基礎(chǔ)。
北京南站立體停車樓配套設(shè)置自動駕駛接駁點
同時，作為在北京布局自動駕駛產(chǎn)品種類最全、應(yīng)用場景最多的科技企業(yè)，文遠知行過去一年在北京接連取得了一系列突破性進展。除接連獲準(zhǔn)在北京開展純無人自動駕駛出行服務(wù)車輛商業(yè)化試點收費業(yè)務(wù)、自動駕駛出行服務(wù)車輛高速場景載人示范應(yīng)用，文遠知行還落地了北京首個L4級無人駕駛環(huán)衛(wèi)項目，開通了連接北京城市副中心三大文化建筑群與毗鄰地鐵站的L4級自動駕駛小巴載客接駁服務(wù)。
未來北京將逐步推動北京南站、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個重點鐵路樞紐客站及大興國際機場、首都國際機場“五站兩場”自動駕駛應(yīng)用場景開放，文遠知行也將積極參與其中，逐步為更多的北京市民和旅客提供舒適、高效、便捷、安全的自動駕駛出行新選擇。
