以下文章來源于硬氪 ，作者韋雯
日前，東南亞電摩生態(tài)品牌SWAP獲數千萬美元A輪融資，由啟明創(chuàng)投領投。本輪融資將用于提升SWAP品牌在印尼電摩補貼紅利下的市場份額、擴大換電生態(tài)網絡網點、推動電池標準的市場化。
SWAP成立于2021年，是一家為東南亞地區(qū)消費者提供包括智能電摩、智能電池、智能換電站等智能出行產品的電摩生態(tài)品牌。
從外部條件來看，SWAP瞄準了東南亞“油改電”的長期紅利。在全球范圍內，東南亞市場是全球電摩滲透率最高的地區(qū)。近幾年，東南亞政府大力推動摩托車電動化。東南亞各國政策要求，2025年東南亞道路上約20%的車輛將實現電動化，IRENA（國際可再生能源機構）數據顯示，約合5900萬輛電動兩輪增量市場。
其中，印尼政府最先落地了電摩補貼政策。具體來講，2023年印尼政府已經落地電摩補貼政策，2024年將放量補貼60萬輛電摩，并規(guī)劃到2030年累計1300萬輛電摩。用戶申請即可獲得補貼，每輛電摩補貼700萬印尼盾（約460美元），約合買車成本的1/3。
目前，在印尼僅約10個電摩品牌拿到補貼資質，SWAP便是其中之一。
SWAP創(chuàng)始人兼CEO蔡佶華（Irwan Tjahaja）表示，依托于中國新能源供應鏈的效率及成本優(yōu)勢，外加SWAP團隊東南亞本地化的市場渠道能力，SWAP得以在3年間成為東南亞電摩頭部品牌。
據蔡佶華介紹，若按印尼電摩銷量及電站數量來算，SWAP在印尼已經位列第一。線下渠道是SWAP的護城河之一，電摩渠道已覆蓋印尼主流經銷商，換電站建設數量已超數千個，是第二名的近5倍；換電站已經鋪設進印尼最大的加油站及便利店等渠道，電站換電頻次月均已超百萬次；與此同時，SWAP是十家符合補貼的品牌中，同時獲得政府頒發(fā)的電池接口標準牌照的品牌。
創(chuàng)始團隊方面，SWAP兼具中國核心供應鏈及東南亞線下資源優(yōu)勢。創(chuàng)始人兼CEO蔡佶華是印尼華僑，有著十余年中國電池、共享充電寶行業(yè)的從業(yè)經驗，曾作為聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)辦來電科技，參與中國超40萬個充電寶點位鋪設，擁有豐富的渠道鋪設能力；同時，蔡佶華擁有中國、東南亞兩地生活和工作經驗，熟知東南亞市場。SWAP其他核心成員擁有20余年摩托車行業(yè)的從業(yè)經驗，擁有中國摩托車供應鏈經驗和東南亞本地渠道資源。
啟明創(chuàng)投合伙人王世雨表示：“我們長期關注東南亞市場，始終相信其存在孕育巨頭的機會。東南亞新能源出行是大勢所趨，摩托作為最主力出行工具的時代紅利明顯。印尼作為東南亞摩托第一大國，政府率先落地電摩補貼政策，SWAP在印尼電摩品牌中，從電摩銷量到電站能源生態(tài)網絡，都處于行業(yè)絕對領先位置。我們非?？春肧WAP創(chuàng)始人兼CEO蔡佶華和團隊展現出的創(chuàng)新、勤勞、堅定的創(chuàng)業(yè)精神，始終把用戶體驗放在第一優(yōu)先級，持續(xù)打磨產品，期待SWAP搭乘東南亞摩托車‘油改電’的趨勢，一騎絕塵，為東南亞節(jié)能減排貢獻力量。”
本輪融資由啟明創(chuàng)投領投，GGV Capital Asia跟投，老股東Ondine Capital（活水資本）超額追投，星涵資本擔任長期獨家財務顧問。
